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随后4月4日,工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单,共有1882款新能源车拟被撤销免购置税资格。根据目录公示,此次拟撤销涉及车型主要为商用车,其中前三名分别为南京金龙客车(171款车型)、金龙旅行车(148款车型)、金龙联合汽车(104款车型),共计423款。此外还有宇通客车(82款车型)、安凯汽车(72款车型)、中通客车(57款车型)。值得注意的是,乘用车型也有90余款,包括江淮iev6s、北汽E150EV、北汽EU300、众泰云100和知豆D1等电动车型。

责任编辑:石秀珍 SF183退市新规重磅落地 长生生物高俊芳财富梦将碎《财经》记者 杨秀红张建锋 鲁伟|文陆玲|编辑退市新规将对证券市场产生广泛而深远的影响,长生生物事件是其出台的“加速器”。预计后续会有一批类似长生生物的涉嫌重大违法的上市公司被暂停或终止上市。

“高德和百度这样的聚合平台,对滴滴等网约车尤其是中小型网约车平台,是机会。”沈立军对记者说,后者在引入流量的同时,还能提升前者的用户粘性。在他看来,网约车市场不可能一家独大,特别是各个网约车平台规模不断扩大,消费者的使用习惯一经养成,供求关系需要保持线性增长,而此前混乱、无序的业态发展之后,特别是疯狂的补贴之后,市场需要回归服务本位。

“平均来说,公司公布的营收比预期只高出5%,这低于过去5年的均值,”FactSet的高级财报分析师John Butters在一篇报告中写道。据Bespoke的分析师称,疲软的营收数据让股票承压,财报公布后股票的平均跌幅为0.71%。“我们看到的情况是,无论结果是好是坏,投资者一看到财报的新闻就立马抛售了。盈利超出预期的股票平均每天能高开80个基点,但是在收盘时却平均较之开盘跌去34个基点,”分析师表示。

多位接受《财经》记者采访的长春生物制品研究所有限责任公司(以下简称“长春生物研究所”)退休员工透露,现年64岁的高俊芳并无特殊背景,她出身于长春普通农村家庭,在中专毕业后即进入长春生物研究所,最开始的职务是所里会计科的一位职员。至少三位曾在长春生物研究所和高俊芳同事过的退休员工向《财经》记者强调,高俊芳之所以在该所提拔很快,源于与该所时任所长张嘉铭的“好关系”。

  “总体来说,一年多来,大气污染防治工作进展和成效不错。尤其是京津冀地区,城市空气质量改善明显且快速。”中国人民大学环境学院教授、博士生导师宋国君在接受《小康》杂志、中国小康网记者采访时对我国蓝天保卫战近一年的表现予以了肯定。在他看来,空气质量改善主要得益于排放控制。

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